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鋰離子電池極片是多孔結(jié)構(gòu)的：極片的孔隙率、孔徑大小與分布以及迂曲度等微觀結(jié)構(gòu)參數(shù)是決定鋰離子傳輸效率的關(guān)鍵因素。極片迂曲度代表了多孔電極鋰離子傳輸路徑的曲折程度，即鋰離子在電極涂層的實際傳輸路徑?L與涂層厚度?x的比值。可以看出有效離子電導(dǎo)率與迂曲度成反比，因此需要設(shè)計低迂曲度的電極結(jié)構(gòu)來提高電池的性能。我們使用扣電膨脹治具加電化學(xué)工作站，通過分別測試不同壓實密度下的石墨極片的曲折度，探究壓實密度的變化對極片曲折度的影響。

?測試方法：

由以下表可知：在相同測試條件下，離子電阻和麥克馬林?jǐn)?shù)隨著極片壓實密度的增大而增大；說明壓實密度越大，石墨負(fù)極片的曲折度也越大。

?結(jié)論：

通過對不同壓實密度的石墨負(fù)極片的曲折度分析，可以得知壓實密度對極片曲折度的影響。隨著壓實密度的增加，石墨顆粒和導(dǎo)電劑顆粒之間的接觸更加密實，對電解液的吸收能力變差，電解液較難浸潤極片，使鋰離子的遷移更加困難，離子電阻增大，從而導(dǎo)致極片的曲折度增加。