中國(guó)粉體網(wǎng)訊  在鋰電池的制作過(guò)程中，通過(guò)添加適量的導(dǎo)電劑，用導(dǎo)電劑填充滿活性材料顆粒之間的空隙，使得活性材料與導(dǎo)電劑之間形成有效接觸，從而在活性材料中形成有效的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，改善其導(dǎo)電性能。

導(dǎo)電劑作為鋰電池主要原材料之一，其在鋰電池材料成本中占比約5%，通過(guò)少量添加就能明顯改善其導(dǎo)電性、循環(huán)壽命、能量密度等性能，因此成為電池企業(yè)及材料企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

鋰電池原材料成本構(gòu)成

數(shù)據(jù)來(lái)源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)

目前常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑有炭黑、導(dǎo)電石墨、碳納米管、石墨烯等，其中以Super-P-Li、科琴黑、乙炔黑為代表的炭黑為顆粒狀導(dǎo)電劑，其與活性材料之間形成的是點(diǎn)接觸，而碳納米管與活性材料形成的是線接觸，能進(jìn)一步提升其導(dǎo)電性能，同時(shí)碳納米管良好的導(dǎo)熱性還有利于電池充放電時(shí)的散熱，減少電池的極化，提高電池的高低溫性能，延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命，因此，未來(lái)碳納米管將逐漸替代常規(guī)炭黑類導(dǎo)電劑，其在鋰離子電池領(lǐng)域的應(yīng)用將逐漸增多。

碳納米管導(dǎo)電劑與炭黑導(dǎo)電劑性能對(duì)比

數(shù)據(jù)來(lái)源：高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)

碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)分析

2014年之前，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍處于起步階段，炭黑類導(dǎo)電劑占據(jù)大部分鋰電池導(dǎo)電劑市場(chǎng)。

2014年開始，動(dòng)力電池受新能源汽車市場(chǎng)需求帶動(dòng)，產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，碳納米管導(dǎo)電劑能明顯提升磷酸鐵鋰體系和三元體系動(dòng)力電池能量密度，應(yīng)用逐漸增多。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)量同比增長(zhǎng)83.4%，達(dá)1.52萬(wàn)噸。

2014-2022年中國(guó)碳納米管導(dǎo)電漿料

市場(chǎng)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)(萬(wàn)噸)

注:

以碳納米管導(dǎo)電劑(粉體)出售的產(chǎn)品，均以5%固含量換算成碳納米管導(dǎo)電漿料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

增長(zhǎng)的主要原因有：

動(dòng)力電池市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)：2016年，動(dòng)力電池市場(chǎng)受新能源汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)82.2%，達(dá)30.8GWh，直接帶動(dòng)了碳納米管導(dǎo)電漿料的需求上升；

對(duì)常規(guī)導(dǎo)電劑替代：動(dòng)力電池和高端數(shù)碼電池對(duì)鋰電池的能量密度和循環(huán)壽命方面的要求相對(duì)較高，而碳納米管導(dǎo)電劑能夠很好提升這兩方面性能，在鋰電池導(dǎo)電劑領(lǐng)域中對(duì)常規(guī)導(dǎo)電劑的替代加速，市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)；

經(jīng)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)值同比增長(zhǎng)55.4%，達(dá)7.6億元。

GGII預(yù)計(jì)，到2022年，中國(guó)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)值將突破45億元，年復(fù)合增長(zhǎng)速度達(dá)35%，主要預(yù)測(cè)依據(jù)有：

高能量密度成趨勢(shì)，碳納米管漿料對(duì)常規(guī)導(dǎo)電劑替代加速：根據(jù)最新的補(bǔ)貼政策和新能源汽車積分政策，動(dòng)力電池往高能量密度發(fā)展的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，碳納米管導(dǎo)電劑應(yīng)用優(yōu)勢(shì)日漸突出，未來(lái)幾年對(duì)常規(guī)導(dǎo)電劑的替代將加速；

國(guó)內(nèi)鋰離子電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求增多：動(dòng)力電池市場(chǎng)受新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)，將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，GGII預(yù)計(jì)，到2020年中國(guó)動(dòng)力（600482）電池產(chǎn)量將達(dá)145.9GWh，2022年將突破210GWh，未來(lái)6年CAGR達(dá)38.2%，碳納米管導(dǎo)電漿料能明顯提高其能量密度，需求也將快速增長(zhǎng)；儲(chǔ)能鋰電池未來(lái)應(yīng)用成本將逐漸降低，市場(chǎng)也將快速增長(zhǎng)，成為帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素之一；高端數(shù)碼電池領(lǐng)域增勢(shì)將依舊強(qiáng)勁，對(duì)高能量密度型的碳納米管導(dǎo)電漿料的需求也將逐漸增多；

國(guó)外電池企業(yè)對(duì)碳納米管認(rèn)證加速，出口增多：目前日韓電池企業(yè)在鋰電池導(dǎo)電劑方面主要使用的是炭黑和VGCF，而碳納米管目前處于測(cè)試認(rèn)證階段。未來(lái)隨著碳納米管在松下、LG等日韓企業(yè)認(rèn)證通過(guò)，國(guó)內(nèi)碳納米管導(dǎo)電劑的出口量將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。