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【原創(chuàng)】供應(yīng)縮減、需求增速,鈷價(jià)仍有上漲空間


來源:中國粉體網(wǎng)   橙子

[導(dǎo)讀]  供應(yīng)縮減、需求增速,鈷價(jià)仍有上漲空間。

中國粉體網(wǎng)訊  動力電池已成為鈷下游應(yīng)用中占比最大的一環(huán)。在鋰電池應(yīng)用方面,鈷主要用于鈷酸鋰電池(LCO)、鎳鈷鋁酸鋰電池(NCA)以及三元電池的正極材料(NCM)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),帶動鈷需求快速增長,鈷礦供需形勢得到持續(xù)改善。


自2016年末2017年初以來鈷價(jià)持續(xù)走高,截止到10月17日國內(nèi)鈷市場均價(jià)為437666元/噸,但較9月初上漲1.08%,較年初上漲61.60%。鈷酸鋰上漲5%報(bào)42萬元/噸,較年初上漲84.21%。

 

資料來源:生意社


供應(yīng)縮減,鈷價(jià)上漲


全球鈷資源分布較為集中。最新數(shù)據(jù)顯示, 剛果(金)是全球鈷儲量最豐富的國家, 截至2016年,該國鈷儲量達(dá)到340萬噸,位居世界第一,占全球鈷儲量的49%。



全球鈷資源儲量


同時(shí)剛果(金)也是鈷年產(chǎn)出最大的國家。數(shù)據(jù)顯示, 2016年全球鈷產(chǎn)能約為13.32萬噸。其中,剛果(金)擁有產(chǎn)能7.43萬噸,占比高達(dá)55.8%。剛果(金)鈷礦來源主要有四類:自有礦、租賃礦、手抓礦和非法采礦。隨著非洲進(jìn)入雨季,手抓礦產(chǎn)量縮減嚴(yán)重;同時(shí)剛果(金)時(shí)局動蕩不安,我國鈷礦進(jìn)口量同比大幅下滑;國內(nèi)鈷礦產(chǎn)量不足,鈷供應(yīng)不足導(dǎo)致我國鈷價(jià)持續(xù)上漲。


需求增速,鈷價(jià)仍有上漲空間


鈷主要用于電池材料、高溫合金、硬質(zhì)合金、磁性材料和色釉料等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2016 年中國鈷消費(fèi)占比全球約 45%,其中電池材料需求占比 2016 年全國鈷需求近 80%。在電池材料中,新能源汽車的產(chǎn)量不斷攀升,帶來了動力電池對鈷的需求量的飛躍。


2014年新能源汽車占鈷總需求僅為3.9%,2016年新能源動力電池占比達(dá)到6.06%。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2018年鈷下游新能源汽車需求占比將達(dá)到20.3%。隨著新能源汽車的產(chǎn)銷的增長,預(yù)測全球鈷需求仍會維持在較高增速,未來鈷價(jià)仍有一定的上漲空間。


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