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粉碎機(jī)制冷體系的完善

宜興任遠(yuǎn)陶瓷科技有限公司  2018-11-23  點(diǎn)擊1615次

粉碎機(jī)由于84″液壓圓錐破油溫保護(hù)范圍為21 ̄54℃,超出此溫度范圍,主電機(jī)在油溫計(jì)的控制下跳閘斷電,夏季氣溫高,兩臺(tái)細(xì)碎圓錐破由于負(fù)荷重,油溫偏高,開車一段時(shí)間后油溫即會(huì)接近或超過(guò)54℃,為了保護(hù)設(shè)備只有人為停車或任其自動(dòng)跳閘,而每次跳閘后需待其內(nèi)部摩擦面冷卻到一定溫度時(shí)方可再次開車,造成一個(gè)班多次停車,嚴(yán)重制約了圓錐破的生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺(tái)效的提高,因此,84″液壓圓錐破碎機(jī)冷卻系統(tǒng)改造勢(shì)在必行。粉碎機(jī)


通過(guò)分析和改造可以實(shí)現(xiàn):減少因油溫過(guò)高造成的頻繁開、停車,提高圓錐破碎機(jī)的生產(chǎn)能力和系統(tǒng)臺(tái)效。


原因分析由于夏季氣溫高,圓錐破負(fù)荷重,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫偏高,經(jīng)常達(dá)到或超過(guò)54℃的油溫計(jì)跳閘斷電的臨界值,造成一個(gè)班系統(tǒng)多次開、停車,嚴(yán)重制約了圓錐破碎機(jī)的正常生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺(tái)效的提高。


經(jīng)上述調(diào)查分析粉碎機(jī),我們確定導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫偏高的原因主要有:(1)摩擦盤表面或油槽異常磨損;(2)潤(rùn)滑油油質(zhì)不符合要求;(3)冷卻系統(tǒng)未起到冷卻作用;(4)潤(rùn)滑油流量偏少。