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顎破軸承過熱可能由什么引起

顎破軸承過熱可能由什么引起
米淇  2025-06-10  |  閱讀:164

顎式破碎機(jī)(顎破)軸承過熱是一種較為常見的故障現(xiàn)象,若不及時(shí)處理,會(huì)加速軸承的磨損,縮短其使用壽命,甚至導(dǎo)致設(shè)備停機(jī),影響生產(chǎn)。以下詳細(xì)介紹顎破軸承過熱可能由哪些因素引起:

潤滑問題

  • 潤滑不足:軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要足夠的潤滑油來減少摩擦和磨損,降低溫度。如果潤滑油添加量不足,軸承內(nèi)部各零件之間的直接接觸摩擦增加,產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)散發(fā)出去,就會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。例如,在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,沒有按照規(guī)定的時(shí)間和量補(bǔ)充潤滑油,就容易出現(xiàn)這種情況。

  • 油質(zhì)不佳:使用的潤滑油質(zhì)量不符合要求,如粘度不合適、含有雜質(zhì)或水分等,都會(huì)影響潤滑效果。粘度過高會(huì)增加軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,使摩擦產(chǎn)生的熱量增多;粘度過低則無法在軸承表面形成有效的油膜,導(dǎo)致金屬直接接觸摩擦,同樣會(huì)引起軸承過熱。另外,潤滑油中的雜質(zhì)會(huì)磨損軸承表面,水分會(huì)使?jié)櫥腿榛冑|(zhì),進(jìn)一步加劇軸承的磨損和發(fā)熱。

  • 潤滑系統(tǒng)故障:潤滑系統(tǒng)的油泵出現(xiàn)故障,無法正常輸送潤滑油;油管堵塞,導(dǎo)致潤滑油不能順利到達(dá)軸承部位;油嘴堵塞,影響潤滑油的噴射和分布等,都會(huì)造成軸承潤滑不良,從而引起過熱。

安裝問題

  • 軸承間隙不當(dāng):軸承在安裝時(shí),其內(nèi)圈與軸頸、外圈與軸承座孔之間的配合間隙需要符合要求。如果間隙過小,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)受到過大的擠壓,摩擦阻力增大,產(chǎn)生的熱量增多;如果間隙過大,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和沖擊,也會(huì)使軸承溫度升高。例如,在安裝過程中沒有嚴(yán)格按照安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,就可能導(dǎo)致軸承間隙不合適。

  • 同軸度偏差:顎破的動(dòng)顎、偏心軸等部件與軸承的安裝需要保證良好的同軸度。如果同軸度偏差較大,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)受到不均勻的載荷作用,導(dǎo)致部分區(qū)域的摩擦加劇,從而使軸承溫度升高。比如,在設(shè)備組裝過程中,各部件的定位不準(zhǔn)確,或者基礎(chǔ)不平整,都可能引起同軸度偏差。

過載運(yùn)行

  • 進(jìn)料過多或過大:當(dāng)進(jìn)入顎破破碎腔的物料過多或物料粒度過大時(shí),破碎機(jī)需要承受更大的破碎力,從而使偏心軸和軸承所受的載荷增加。軸承在過載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),摩擦力增大,產(chǎn)生的熱量也會(huì)相應(yīng)增多,導(dǎo)致軸承溫度升高。例如,在生產(chǎn)過程中,操作人員沒有嚴(yán)格按照設(shè)備的額定處理能力進(jìn)料,或者物料的粒度超過了設(shè)備的允許范圍,就容易出現(xiàn)過載運(yùn)行的情況。

  • 設(shè)備長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):如果顎破長時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),沒有得到適當(dāng)?shù)男菹⒑途S護(hù),軸承會(huì)因持續(xù)承受較大的載荷而產(chǎn)生過多的熱量,無法及時(shí)散發(fā)出去,從而引起過熱。

部件磨損

  • 軸承磨損:隨著使用時(shí)間的增加,軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等部件會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。磨損后的軸承配合間隙增大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲,同時(shí)摩擦阻力也會(huì)增加,導(dǎo)致軸承溫度升高。例如,軸承在長期受到交變載荷的作用下,其表面會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落、點(diǎn)蝕等磨損形式。

  • 其他相關(guān)部件磨損:與軸承配合的其他部件,如軸頸、軸承座孔等出現(xiàn)磨損,也會(huì)影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。軸頸磨損后會(huì)使軸承與軸頸的配合間隙變大,導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,摩擦增大;軸承座孔磨損則會(huì)使軸承的安裝位置發(fā)生變化,影響其同軸度和承載能力,進(jìn)而引起軸承過熱。

散熱不良

  • 散熱通道堵塞:顎破在運(yùn)行過程中,軸承周圍會(huì)積累大量的灰塵、雜物等,這些物質(zhì)可能會(huì)堵塞軸承的散熱通道,影響熱量的散發(fā)。例如,設(shè)備長時(shí)間在粉塵較大的環(huán)境中工作,而沒有及時(shí)清理軸承周圍的灰塵,就容易導(dǎo)致散熱不良。

  • 環(huán)境溫度過高:如果顎破的工作環(huán)境溫度過高,也會(huì)影響軸承的散熱效果。在高溫環(huán)境下,軸承產(chǎn)生的熱量更難散發(fā)出去,從而使軸承溫度升高。例如,在夏季高溫天氣,車間通風(fēng)不良,或者設(shè)備安裝在陽光直射的地方,都可能使軸承的工作環(huán)境溫度升高。


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