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合肥耐力德粉體輸送設(shè)備有限責(zé)任公司 2012-04-12 點(diǎn)擊2056次
氣力輸送亦稱(chēng)管道輸送，它是粉狀物料在管道內(nèi)通過(guò)空氣的動(dòng)能或靜壓能從一處輸送到另一處的輸送設(shè)備。它在輸送散裝水泥時(shí)具有的優(yōu)點(diǎn)是：
1．輸送速度快，且輸送量大，可達(dá)500t／h。
2．作業(yè)時(shí)間短，可以減少車(chē)船的裝卸時(shí)間，效率較高。
3．可以長(zhǎng)距離地集中或分散輸送，輸送距離可達(dá)2000m。
4．整個(gè)輸送過(guò)程完全密閉，不受氣候影響，也不污染環(huán)境，并無(wú)噪音。
5．設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積小。?6．易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集中控制和自動(dòng)化。
電耗較高是它的缺點(diǎn)。由于氣力輸送用于散裝水泥輸送綜合經(jīng)濟(jì)效益好，各國(guó)技術(shù)人員努力探索該技術(shù)的最新發(fā)展。我國(guó)在“六五”期間引進(jìn)了美國(guó)FULLER的技術(shù)并在國(guó)內(nèi)系列化地批量生產(chǎn)，使我國(guó)在氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域迅速達(dá)到國(guó)際水平。在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)又開(kāi)發(fā)了如DB倉(cāng)式氣力輸送泵等產(chǎn)品，使氣力輸送的電耗指標(biāo)有了大幅度下降。
氣力輸送按基本原理可分為兩大類(lèi)：
1．動(dòng)壓輸送。主要利用空氣的動(dòng)能進(jìn)行輸送。
2．靜壓輸送。主要利用空氣的靜壓能進(jìn)行輸送。
前者當(dāng)前應(yīng)用得比較廣泛，且技術(shù)比較成熟，后者當(dāng)前發(fā)展得比較迅速，它可在最大限度上降低輸送能耗。
動(dòng)壓輸送和靜壓輸送。
氣力輸送系統(tǒng)主要由壓縮空氣供氣部分(包括凈化)、發(fā)送裝置、輸送管道(包括彎管)、分路閥及收塵器組成。
壓送式高壓輸送(懸浮式及流態(tài)化式)在水泥工廠(chǎng)的水泥輸送、散裝水泥氣卸汽車(chē)、氣卸火車(chē)、散裝水泥船、水泥中轉(zhuǎn)站、水泥制品廠(chǎng)均得到廣泛應(yīng)用。
壓送式高壓輸送裝置的核心是發(fā)送器。目前國(guó)內(nèi)用于散裝水泥輸送的發(fā)送裝置主要有兩種型式即富勒型(FULLER)螺旋輸送泵及倉(cāng)式輸送泵。