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帶式干燥系統(tǒng)生化污泥干化

帶式干燥系統(tǒng)生化污泥干化
  • 品牌:力馬干燥
  • 產(chǎn)地:常州
  • 關注度:2934
  • 型號:DW
  • 報價:0元
  • 信息完整度:
核心參數(shù)
  • 干燥介質(zhì):空氣
  • 適用物料:顆粒狀
  • 操作方式:連續(xù)式
  • 工作原理:沸騰
產(chǎn)品介紹

帶式干燥系統(tǒng)生化污泥干化

1 生化污泥干化帶式干化系統(tǒng)工藝簡介

1.1  生化污泥干化帶式干化系統(tǒng)工藝原理

污泥干化系統(tǒng)工藝為帶式環(huán)風間接加熱干化,采用中壓蒸汽(1.6MPa,200℃)作為熱源,來加熱循環(huán)風到135~155℃,熱風把干燥腔室內(nèi)緩慢移動的濕泥中水份升溫到100℃以上,形成水蒸汽帶出干燥腔室,攜帶蒸汽熱風進到換熱器后,被循環(huán)水冷卻到40℃,蒸汽形成冷凝水排出干化系統(tǒng)外,空氣繼續(xù)回干化腔室循環(huán),濕泥經(jīng)過約40分鐘的烘干后形成干泥被輸送至系統(tǒng)外。

生化污泥干化帶式干化系統(tǒng)工藝流程

在系統(tǒng)中,物料可分為泥、氣,彼此間交換熱量、水,使得濕泥中水分經(jīng)蒸發(fā)、冷凝而脫出,形成干泥,下面分為泥路、氣路、熱交換過程進行說明。

污泥干化系統(tǒng)泥路流程

離心脫水后污泥通過輸料泵進入布泥設備,布泥設備(混合器、布料器、污泥面條壓制機等)將污泥均勻鋪設在污泥烘干帶上,均勻鋪設在烘干帶上的物料緩慢地在烘干腔室內(nèi)移動, 泥中的水分通過穿流烘干帶的干燥空氣被帶走,已部分烘干的污泥行進到尾部過渡箱, 掉入下部烘干帶,下帶上的污泥同樣在烘干腔室內(nèi)緩慢移動,由干燥空氣帶走剩下的污泥中水分,烘干污泥從下帶被投入排料箱, *后由出料設備排出。

為了保證濕泥與干燥空氣的換熱效果,必須先把塊狀濕泥壓制成6mm直徑的面條狀。因濕泥含固率太低10~12%,塑性太差,必須摻入一定比例干泥(含固率90%)形成20~30%的濕泥,才能壓制面條,因此需有干泥碾碎成細粉狀的返混系統(tǒng)。

污泥進入干燥器分布器的料斗后被均勻地分布在整個容器的寬度上。污泥通過投加輥從排放到面條機。面條機由一個箱體框架、鋼模板、末端托架、壓輥和驅動單元組成,鋼模板位于箱體框架底部,它是一個帶有很多孔的鋼制平板,孔的直徑為6mm。污泥被均勻地輸入面條機的整個寬度,在十字頭旋轉時一定體積的污泥被圍在模板、箱體壁、和壓輥之間,然后減緩旋轉使圍住的污泥擠壓通過模板形成“面條”。在反向轉動之后,動作再次加速直到同樣的擠壓動作在另一邊形成。

(2)生化污泥干化帶式干化系統(tǒng)干化腔室

由于單個腔室體積太小,蒸發(fā)量不夠,所以由5個腔室串聯(lián)形成一個完整的干燥器。面條狀污泥(直徑6mm)在干化腔室內(nèi)均勻平鋪在料帶,隨同輸送帶移動同時被熱風進行烘干。污泥通過上帶,經(jīng)過5個腔室時溫度逐步上升到135℃ ~155℃,實現(xiàn)污泥水分的蒸發(fā),然后污泥直接掉在下帶上,繼續(xù)完成蒸發(fā)過程,并逐步降溫。見圖4。

圖4干化腔室示意圖

(3)干泥返混及出料

經(jīng)干燥器干燥后含固率90%的干泥由干污泥排放螺旋輸送機輸出,一部分(根據(jù)進料濕泥含固率及進料量定)經(jīng)干泥經(jīng)螺旋輸送機輸送、粉碎系統(tǒng)粉碎后返混至進料雙軸混合器。另一部分由干污泥輸送進入外送螺旋輸送器,經(jīng)過輸送器同時被冷卻至低于45℃后,進入干泥料斗。料斗滿后,用擺臂式垃圾車裝載送至界外填埋。

2.2  能量交換過程圖5  能量交換過程示意圖

如圖5所示,預熱的干燥氣體由進氣軸流風機輸入干化箱體第1~5#腔室,5個內(nèi)部蒸汽加熱器將內(nèi)循環(huán)熱風再次加熱,氣流以1m/s的速度均勻地穿過傳送帶。攜帶大量飽和水蒸汽的濕熱空氣(100~120℃)從干燥器的1#腔室排出,并由抽風機驅動,經(jīng)熱交換器冷凝,氣體被冷卻下來,變?yōu)楦稍锢淇諝猓舭l(fā)水被冷凝后排出系統(tǒng),進污水處理場處理。約10%新空氣被吸入循環(huán)風,則有10%廢氣被置換風機排出到除臭設備,處理達標后就地排放。熱循環(huán)風預熱后再由送風機輸送至干化腔室里。

3  開車暴露問題及優(yōu)化過程

該系統(tǒng)是國內(nèi)首套帶式干化,但由于多種原因,一是低價中標且國產(chǎn)化率超過50%,制造水平較低;二是沒有打樁,頻繁受地基沉降而設備變形故障;三是代理商提供操作法與現(xiàn)場污泥特性不匹配。自2010年11月開車運行以來,在開車中碰到諸多問題。比如沉降變形引起輸送帶跳車、冷凝水排出不暢等等問題。下面就開車及運行過程中問題和優(yōu)化過程進行說明。

3.1  處理污泥的性質(zhì)發(fā)生變化,導致設備易損壞、溫度難控制

3.1.1污泥性質(zhì)變化原因

由于乙烯污水場實際處理污水量340m3/h,只有設計量650 m3/h的52%,污染物負荷約占設計負荷的1/4,實際脫水污泥產(chǎn)量只有200kg/h,無法實現(xiàn)干化系統(tǒng)的連續(xù)運行,只能采取每月運行約10天的方式。但受到污泥濃縮容積的限制,離心機每月必須在干化之前運行8天左右,這樣就會有約80 m3的濕泥在料倉內(nèi)堆積。由于堆積時間過長,濕泥中的游離水由于重力作用流到底部;這樣導致料倉內(nèi)污泥從上部到下部含水率變化大。


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工商信息

企業(yè)名稱

常州力馬干燥科技有限公司

企業(yè)類型

信用代碼

91320402398292532N

法人代表

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成立日期

注冊資本

有效期限

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常州力馬干燥科技有限公司(原常州力馬干燥工程有限公司),位于中國常州鄭陸和平工業(yè)園,距常州市中心城區(qū)3公里,緊密連通常州東環(huán)高架及滬寧高速橫山道口。公司是一家致力于承接大型干燥技術工程,進行干燥設備設計、制造、銷售及工業(yè)熱能研究的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品種類現(xiàn)已覆蓋干燥設備、制粒包衣設備、粉碎混合設備及熱能節(jié)約裝置等優(yōu)勢領域,各類產(chǎn)品年生產(chǎn)超過500臺套。 我司在噴霧干燥機、帶式干燥機、閃蒸干燥機、流化床干燥機、真空干燥機方面特別有優(yōu)勢,技術實力雄厚處在國內(nèi)**

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