中國粉體網(wǎng)訊  6月11日，國內(nèi)兩大增材制造龍頭——鉑力特與華曙高科共同中標(biāo)成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱“成飛”）激光選區(qū)熔化成型設(shè)備采購項目，中標(biāo)金額合計1.489億元。

本次中標(biāo)的設(shè)備均代表了國產(chǎn)金屬3D打印技術(shù)的頂尖水平，直接瞄準航空大型結(jié)構(gòu)件的制造瓶頸：

鉑力特BLT-S1000：成形尺寸達1200×600×1500mm，配備12個激光器，多激光協(xié)同技術(shù)可顯著提升鈦合金、高溫合金等航空材料的打印效率與精度。

華曙高科FS1521-U：以1500×1500×1500mm的超大成形空間中標(biāo)，滿足火箭發(fā)動機燃燒室等超大尺寸部件的一體化制造需求。該設(shè)備此前已成功應(yīng)用于600mm級火箭發(fā)動機推力室身部制造。

鉑力特BLT-S815：800×800×1500mm的中等幅面設(shè)備，擅長高復(fù)雜度航空零部件的批量化生產(chǎn)，中標(biāo)價3697萬元。

戰(zhàn)略意義：加速戰(zhàn)機研發(fā)，重構(gòu)航空供應(yīng)鏈

成飛作為殲-10、殲-20、殲-36等主力戰(zhàn)機的研制單位，此次大規(guī)模布局金屬3D打印，直指航空制造的三大核心訴求：

1. 研發(fā)周期壓縮：新機型試制階段無需開模，今天設(shè)計、明天即可獲得測試零件，大幅縮短試飛周期。

2. 結(jié)構(gòu)輕量化突破：通過拓撲優(yōu)化與點陣填充，實現(xiàn)傳統(tǒng)工藝無法加工的復(fù)雜輕量化結(jié)構(gòu)，提升戰(zhàn)機航程與機動性。

3. 可靠性升級：發(fā)動機渦輪盤等關(guān)鍵部件采用一體化打印，替代傳統(tǒng)上百個零件的焊接組裝，故障率降低50%以上，延長戰(zhàn)機使用壽命。

行業(yè)爆發(fā)：軍工需求引領(lǐng)，3C電子第二曲線顯現(xiàn)

此次訂單是航空航天領(lǐng)域爆發(fā)增長的縮影，但增長動能正向多領(lǐng)域擴散：

軍工規(guī)�；瘧�(yīng)用：中國軍用飛機3D打印滲透率仍不足10%，而鉑力特已支持60余項國家重點型號建設(shè)，覆蓋“彈箭星船機”全領(lǐng)域。2025年3月，鉑力特剛以682萬元中標(biāo)中國航發(fā)南方工業(yè)高溫合金3D打印機。

消費電子新藍海：折疊屏手機催生鈦合金鉸鏈需求，2024-2026年3C行業(yè)鈦合金3D打印設(shè)備市場規(guī)模預(yù)計從14.61億增至72.48億，年復(fù)合增長率70.55%。鉑力特與OPPO的合作已驗證技術(shù)遷移能力。

全球競爭升級：中國大幅面設(shè)備技術(shù)已超越EOS、3D Systems等國際巨頭。例如易加三維EP-M2050配備36激光器，鑫精合LIM-X1300支持12激光器，均處于國際第一梯隊。

參考來源：

航空工業(yè)電子采購平臺、鉑力特官網(wǎng)、華曙高科官網(wǎng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/留白）

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