中國粉體網(wǎng)訊 5月30日，阜新德爾汽車部件股份有限公司（簡稱：德爾股份）就項目落地浙江省湖州市吳興區(qū)簽訂了相關(guān)《投資合作協(xié)議》，計劃斥資約3億元建設(shè)固態(tài)電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項目。
據(jù)悉，德爾股份此次精準(zhǔn)錨定新能源相關(guān)核心賽道，深度切入新能源核心零部件領(lǐng)域。固態(tài)電池項目力爭在2025年年底前完成中試線建設(shè)并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后開始分期規(guī)劃實施1GWh，5GWh的批量化產(chǎn)線建設(shè)，實現(xiàn)從實驗室到中試再到規(guī)�；a(chǎn)的跨越，逐步構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整鏈條。
5月23日，德爾股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，關(guān)于固態(tài)電池的進(jìn)展，公司在上海已經(jīng)建成固態(tài)電池樣品試制線，并在進(jìn)行各項技術(shù)測試。目前，公司具備各類樣品的試制能力，能夠根據(jù)不同應(yīng)用場景的客戶需求以及不同的技術(shù)要求為客戶量身定制相應(yīng)的方案。
德爾股份的固態(tài)電池樣品通過了第三方檢測機(jī)構(gòu)的針刺、加熱和過充電實驗，具有高安全性和穩(wěn)定性。據(jù)介紹，公司的固態(tài)電池制造采用成熟的涂覆工藝，工藝流程簡單，易于批量化生產(chǎn)，可有效降低生產(chǎn)成本。
在2025年一季度報告中，德爾股份提到，公司降本增效成果進(jìn)一步顯現(xiàn)，汽車零部件主業(yè)經(jīng)營情況不斷改善，帶動公司業(yè)績持續(xù)回暖。2025年，隨著公司固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速，德爾股份“汽車零部件+固態(tài)電池”雙輪驅(qū)動發(fā)展模式有望進(jìn)入收獲期。
在固態(tài)電池合作方面，2024年8月，德爾股份與江鈴新能源簽署了固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定，德爾股份將根據(jù)江鈴新能源提供的電芯尺寸及性能等技術(shù)要求，定制開發(fā)電芯樣件，產(chǎn)品經(jīng)過江鈴新能源測試通過后，將進(jìn)一步搭載至整車進(jìn)行驗證。此外，結(jié)合固態(tài)電池包成本競爭力、生產(chǎn)條件等因素，未來，雙方將進(jìn)一步探討固態(tài)電池應(yīng)用于江鈴新能源車型的量產(chǎn)可行性及市場推廣。
信息來源：德爾股份官微、公司公告及網(wǎng)絡(luò)公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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