中國粉體網(wǎng)訊  近日，220千伏浙江龍泉半固態(tài)儲能電站項目成功送電。至此，應用半固態(tài)電池建設、浙江省并網(wǎng)電壓等級最高的電網(wǎng)側(cè)儲能項目之一，浙江龍泉儲能電站示范項目順利并網(wǎng)。按計劃項目將于6月30日前完成并網(wǎng)測試，實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，為浙西南地區(qū)新能源消納和電網(wǎng)穩(wěn)定運行提供堅實保障。

本項目為浙江省“十四五”新型網(wǎng)側(cè)儲能示范項目之一。項目選址位于浙江省龍泉市安仁鎮(zhèn)昌文地塊，臨近500kV/220kV劍川變，總計占地面積約40畝左右。本期建設規(guī)模為100MW/200MWh，二期建設規(guī)模為100MW/200MWh，主要設備包括儲能預制艙、逆變升壓一體艙、綜合化大樓、升壓變等。根據(jù)調(diào)度需求進行充放電工作，解決新能源消納、電網(wǎng)局部擁塞、調(diào)頻調(diào)壓、變電站超負荷運行等問題。按照年運行600小時計算，電站一年的發(fā)電量可達6000萬度電。

據(jù)介紹，該儲能電站采用中國科學院物理研究所孵化企業(yè)——衛(wèi)藍新能源2023年下半年量產(chǎn)交付的280Ah半固態(tài)儲能電池，其應用了中國工程院院士、中國科學院物理研究所研究員陳立泉團隊創(chuàng)新性提出的“原位固態(tài)化”技術。

據(jù)項目投資和運營管理商杭州恒龍新能源科技有限公司負責人介紹，陳立泉院士團隊研發(fā)的“原位固態(tài)化”技術，在國際上率先解決了固態(tài)電池中固固界面的世界難題，具有高安全、長壽命等特點，能更有效地保障電站運行的穩(wěn)定性。

陳立泉院士曾在中國電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟關鍵是固態(tài)電池。前段時間，中國日報消息稱，我國計劃投入約60億元人民幣用于全固態(tài)電池的研發(fā)工作，此項投資預計將為六家企業(yè)提供政府的基礎研發(fā)支持，衛(wèi)藍新能源正是其中之一。

在固態(tài)電池的研發(fā)上，衛(wèi)藍新能源涵蓋了新能源汽車、儲能、小動力三大領域，其中典型電芯產(chǎn)品有：

360Wh/kg高能量密度動力電芯：具備超高能量密度，單次續(xù)航里程1000+km，已于2023年底量產(chǎn)交付蔚來汽車，并在多家知名整車廠獲得定點。

280Ah超高安全儲能電芯：已于2023年下半年量產(chǎn)交付，為三峽、海博思創(chuàng)、國電投等多個儲能項目供貨。

320Wh/kg高能量密度小動力電芯：目前已為多家國內(nèi)外無人機、機器人、便攜電源等客戶供貨。

參考來源：

衛(wèi)藍新能源、龍泉發(fā)布、中國日報、網(wǎng)絡公開信息等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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