中國粉體網(wǎng)訊  由《節(jié)能與新能源汽車年鑒》編制辦公室主辦的“2023年新能源汽車智新峰會”于7月18日在京召開，十余位車企高管與行業(yè)專家亮相發(fā)言，對燃料電池、固態(tài)電池和汽車芯片等新能源汽車技術進行了探討交流。

中國汽車技術研究中心有限公司標準院高級總監(jiān)、資深研究員何云堂 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　峰會現(xiàn)場，中國汽車技術研究中心有限公司標準院高級總監(jiān)、資深研究員何云堂發(fā)表了《中國氫能汽車及系統(tǒng)標準法規(guī)的發(fā)展趨勢》主旨報告。該報告分享了中國燃料電池汽車標準和聯(lián)合國燃料電池汽車全球技術法規(guī)等內容，并對重點標準進行了解讀。

　　他表示：在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，標準起到了引領作用，長期來看，安全一直是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主角”，并作為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準繩，也將隨著技術進步、產(chǎn)品升級而不斷發(fā)展。

中國科學院物理研究所研究員李泓 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　中國科學院物理研究所研究員李泓則聚焦全固態(tài)電池。他發(fā)表了《固態(tài)動力電池的研發(fā)進展和未來技術發(fā)展趨勢》主旨報告，報告對固態(tài)動力電池國內外進展、原位固態(tài)化動力電池技術進展、固態(tài)電池技術發(fā)展路線進行了解讀。

　　李泓認為，全固態(tài)電池最終的技術發(fā)展和成熟必將推動交通、能源革命以及其他尖端科學領域的技術發(fā)展，繼而顯著提升我國工業(yè)技術和制造業(yè)生產(chǎn)的核心競爭力。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）

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