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擴大1GWh產(chǎn)能 贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池2022年或裝車東風風神E70


來源:蓋世汽車

[導讀]  據(jù)了解,雙方將依托東風技術中心在新能源領域的技術積累與自主研發(fā)能力、贛鋒鋰電的固態(tài)電池資源布局,攜手推進固態(tài)電池技術產(chǎn)業(yè)化落地。

中國粉體網(wǎng)訊  近日,東風汽車公司技術中心與江西贛鋒鋰電科技有限公司正式簽約,雙方就固態(tài)電池示范運營合作進行洽談,并簽訂固態(tài)電池E70車型示范推廣協(xié)議。


此次簽約不僅有利于加快東風公司搶占固態(tài)電池技術領域制高點,同時有利于東風風神E70在江西打開市場。


據(jù)了解,雙方將依托東風技術中心在新能源領域的技術積累與自主研發(fā)能力、贛鋒鋰電的固態(tài)電池資源布局,攜手推進固態(tài)電池技術產(chǎn)業(yè)化落地。


贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬表示,贛鋒鋰電將與東風技術中心共同開展固態(tài)電池新技術產(chǎn)業(yè)化推廣,同時贛鋒鋰電今年將繼續(xù)擴大1GWh固態(tài)電池產(chǎn)能,支持東風公司新能源事業(yè)發(fā)展。


事實上,東風技術中心與贛鋒鋰電基于固態(tài)電池研發(fā)已有三年的合作基礎。東風技術中心表示,此次合作協(xié)議的簽訂不僅是雙方技術沉淀的結(jié)果,也是市場對固態(tài)電池技術需求的必然要求。


據(jù)東風技術中心介紹,今年,東風將率先完成固態(tài)電池車公告,并在春節(jié)前完成車輛交付,通過示范運營模式,快速搶占固態(tài)電池技術領域制高點。


上述信息表明,到2022年初,贛鋒鋰電固態(tài)電池或?qū)⒙氏却钶d在東風E70車型中,并完成車輛交付和示范推廣。


據(jù)了解,東風技術中心在做好固態(tài)電池技術服務的基礎上,將不斷推進固態(tài)電芯研發(fā)、固態(tài)電池關鍵材料研發(fā)、固態(tài)電池BMS關鍵技術開發(fā)、固態(tài)電池全價值鏈資源布局。


而贛鋒鋰電在固態(tài)電池資源布局上,尤其是在鋰礦資源與循環(huán)回收方面也在為固態(tài)電池技術產(chǎn)業(yè)化落地做足準備。


今年4月,贛鋒鋰業(yè)新增年產(chǎn)7000噸金屬鋰及鋰材項目簽約落戶宜春。項目計劃投資22億元,宜春贛鋒將在宜春金凱盛分期建設高比能固態(tài)電池超薄鋰負極材料項目。


其第二代固態(tài)電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負極材料,目前該產(chǎn)品能量密度超過350Wh/kg,循環(huán)壽命接近400次。而能量密度超過420Wh/kg的金屬鋰負極的固態(tài)電芯已在特殊領域開始應用。


 近期工信部第345批新車公告中,奇瑞新能源申報的一款A00級新車Costinec1,其配套電池來自贛鋒鋰電的磷酸鐵鋰電池。這也意味著贛鋒鋰電開啟了動力電芯的首次外供。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)


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