中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)報道，日內(nèi)瓦大學(xué)(UNIGE)的結(jié)晶學(xué)專家開發(fā)了一種可以在室溫下工作的不易燃固態(tài)電解質(zhì)，而且它能夠輸送儲量豐富的鈉，而不是鋰，有助于打造動力更強(qiáng)的電池。這種電解質(zhì)是由硼和氫組成的硼氫化物，其晶體結(jié)構(gòu)使電池獲得理想性能。

開發(fā)電動汽車取決于是否有強(qiáng)大、安全的電池。鋰電池是當(dāng)前解決這些挑戰(zhàn)的答案。不幸的是，鋰需要液態(tài)電解質(zhì)，這些電解液一旦發(fā)生泄漏，很容易爆炸。UNIGE博士后研究員Fabrizio Murgia表示：“更重要的是，地球上的鋰資源儲量較少，因此鈉成為很好的替代品，二者的化學(xué)和物理性質(zhì)頗為接近�！�

主要研究人員、UNIGE博士后研究員Matteo Brighi表示：“問題是鈉比鋰重。在電解質(zhì)中很難移動�！币虼�，有必要開發(fā)能夠運輸鈉等陽離子的電解質(zhì)。2013和2014年，日本和美國的研究小組發(fā)現(xiàn)，在超過120°C的溫度下，硼氫化物是良好的鈉導(dǎo)體。但對于日常使用的電池來說，這個溫度過高。

日內(nèi)瓦大學(xué)的結(jié)晶學(xué)家們開始著手降低傳導(dǎo)溫度。UNIGE結(jié)晶學(xué)實驗室的教授和項目負(fù)責(zé)人Radovan Cerny表示：“我們使用硼氫化物作為電解質(zhì)并獲得成功，從室溫到250°C均未出現(xiàn)安全問題。更重要的是，它們能抵抗更高的電位差，因此，電池能儲存更多的能量�！�

研究人員利用晶體學(xué)方法來制造電解質(zhì)。據(jù)介紹，其研究提供了可以用來制造和破壞硼氫化物結(jié)構(gòu)的案例。硼氫化物的結(jié)構(gòu)允許出現(xiàn)硼球和帶負(fù)電荷的氫。這些球形空間為帶正電荷的鈉離子留下了足夠的空間。Brighi表示：“然而，由于正負(fù)電荷互相吸引，我們需要在結(jié)構(gòu)中制造混亂來擾亂硼氫化物，讓鈉移動�！�

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/星屑）

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