中國粉體網(wǎng)訊  近日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《2019年新能源汽車標準化工作要點》(以下簡稱：要點)。要點突出抓好重點急需標準的研究與制修訂工作，主要內(nèi)容涉及3個部分：優(yōu)化標準體系，推動標準創(chuàng)新發(fā)展;研究重點領(lǐng)域，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求;強化國際參與，提升國際影響力。要點在5個重點領(lǐng)域的標準化工作做出詳細描述，涉及安全、能耗、電磁兼容、充電、電池回收等幾十項標準的制定和實施。要點中特別強調(diào)，將采取多項工作和措施，提升這些標準的國際影響力，支撐國內(nèi)標準和國際標準法規(guī)的協(xié)調(diào)推進。

　　同時，5月20日，中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發(fā)布《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告;綜合中國汽車業(yè)發(fā)展及排放目標，對燃油車的退出時間進行了分析，提出中國有望在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。其中，一級城市私家車將在2030年實現(xiàn)全面新能源化，而全國范圍內(nèi)的全面退出將在2040年。

　　綜合可見，中國新能源汽車市場的發(fā)展速度有望進一步加快；隨著這些標準的制定和頒布實施，相關(guān)的檢測市場和檢測儀器市場有望呈爆發(fā)性增長。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/江岸）

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