中國粉體網(wǎng)訊  2018年第一季度新能源汽車動力電池裝機量4.36GWh，同比增長235.4%。具體情況分析如下。

一月份：經(jīng)過2017年年底的一波“搶裝”，2018年1月裝機量下降是必然之勢，但對比去年同期來看，裝機量同比增長1055%。一方面，2018年補貼方案雖然消息頻出，但正式方案尚未落地，各車企正常生產(chǎn)。另一方面，2017年年末的“搶裝”仍有一部分產(chǎn)能剩余，在2018年1月份逐漸釋放。

二月份：2018年2月動力電池總裝機量同比增長356.85％，但環(huán)比下降20.12％。主要受國家新能源汽車補貼政策和春節(jié)的影響所致。

三月份：2018年3月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池較去年同期增長122.33％，環(huán)比增長103.22％。

2017年與2018年第一季度動力電池裝機量（GWh）

從具體車的類型看，2018年第一季度國內(nèi)新能源乘用車裝機量為3.01GWh，在新能源車的市場占有率達69％；新能源客車裝機量為1.09 GWh，市場占有率為25％；新能源專用車裝機量為0.24 GWh，市場占有率為6%。

2018年第一季度新能源汽車各類車型裝機量（GWh） 

從具體電池類型看，2018年第一季度國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機量中三元電池和磷酸鐵鋰電池合占3月總裝機量的90％以上，裝機量分別為2.67 GWh和1.33 GWh，其中，三元電池裝機量占總裝機量的60％以上。其它電池類型包括多元復(fù)合鋰電池、鈦酸鋰電池、錳酸鋰電池等，合計裝機量為0.36 GWh。

2018年第一季度新能源汽車配套電池類型裝機量占比

總體來看，新能源汽車市場動力電池裝機量份額已明顯偏向三元電池，而三元電池在新能源乘用車應(yīng)用方面市場份額仍在不斷提升。