距去年12月國務(wù)院頒布法令取消鎂關(guān)稅至今已經(jīng)過去了四個月,但從目前市場情況來看,鎂市顯然未得提振,2013年以來價格基本維持弱勢運行。
2012年12月17日,由國務(wù)院頒布法令,將實施了五年的金屬鎂及鎂合金出口10%的關(guān)稅取消,并從2013年開始正式實施。這一利好消息雖然一度引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注,但當(dāng)時就未能令價格有明顯的反彈,在出口市場上也不曾激起漣漪。
“我的有色網(wǎng)”分析師檀華雨當(dāng)時就指出,取消關(guān)稅固然能削減國外鎂企的成本,從而加強我國在市場上的競爭力,但需求疲軟便對價格難有拉動。基本面是根本,沒有需求便難提利好。
時值4月,鎂市仍然不振。今年以來,鎂價多呈現(xiàn)弱勢格局,本月更有加速下挫的跡象。以山西府谷2#鎂錠為例,今日最低價格甚至跌破16400元/噸,日內(nèi)跌幅達(dá)100元/噸,為去年3月中以來最低。
山西省府谷是中國主要原鎂產(chǎn)區(qū)之一,其報價很具有代表性。
“國內(nèi)外經(jīng)濟大環(huán)境還是比較低迷的。汽車是鎂錠終端消費的大項,但現(xiàn)在受經(jīng)濟拖累銷量也不如人意,尤其國外的需求正在減弱。光靠減稅退稅,難以對市場起到實質(zhì)性的支撐!碧慈A雨坦言。
據(jù)世界汽車組織(OICA)預(yù)測,今年全球汽車銷量增長率在3%左右,但其指出,汽車主要需求地之一的歐洲需求正在不斷下降。
另以中國有色協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)參考,我國3月金屬鎂產(chǎn)量為65242噸,今年1-3月總產(chǎn)量為183102噸,同比增長了29.67%。中國金屬鎂產(chǎn)量一般能占到全球總產(chǎn)量的85%以上。
下游市場消化緩慢、需求趕不上產(chǎn)量增長,鎂錠廠家供應(yīng)面的壓力可想而知。檀華雨表示,“近期鎂價依然在下跌,并且短期來看仍難有好轉(zhuǎn)跡象,16400元/噸不會是底部。”
2012年12月17日,由國務(wù)院頒布法令,將實施了五年的金屬鎂及鎂合金出口10%的關(guān)稅取消,并從2013年開始正式實施。這一利好消息雖然一度引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注,但當(dāng)時就未能令價格有明顯的反彈,在出口市場上也不曾激起漣漪。
“我的有色網(wǎng)”分析師檀華雨當(dāng)時就指出,取消關(guān)稅固然能削減國外鎂企的成本,從而加強我國在市場上的競爭力,但需求疲軟便對價格難有拉動。基本面是根本,沒有需求便難提利好。
時值4月,鎂市仍然不振。今年以來,鎂價多呈現(xiàn)弱勢格局,本月更有加速下挫的跡象。以山西府谷2#鎂錠為例,今日最低價格甚至跌破16400元/噸,日內(nèi)跌幅達(dá)100元/噸,為去年3月中以來最低。
山西省府谷是中國主要原鎂產(chǎn)區(qū)之一,其報價很具有代表性。
“國內(nèi)外經(jīng)濟大環(huán)境還是比較低迷的。汽車是鎂錠終端消費的大項,但現(xiàn)在受經(jīng)濟拖累銷量也不如人意,尤其國外的需求正在減弱。光靠減稅退稅,難以對市場起到實質(zhì)性的支撐!碧慈A雨坦言。
據(jù)世界汽車組織(OICA)預(yù)測,今年全球汽車銷量增長率在3%左右,但其指出,汽車主要需求地之一的歐洲需求正在不斷下降。
另以中國有色協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)參考,我國3月金屬鎂產(chǎn)量為65242噸,今年1-3月總產(chǎn)量為183102噸,同比增長了29.67%。中國金屬鎂產(chǎn)量一般能占到全球總產(chǎn)量的85%以上。
下游市場消化緩慢、需求趕不上產(chǎn)量增長,鎂錠廠家供應(yīng)面的壓力可想而知。檀華雨表示,“近期鎂價依然在下跌,并且短期來看仍難有好轉(zhuǎn)跡象,16400元/噸不會是底部。”