記者從花園口經(jīng)濟區(qū)獲悉,一種可使電動車電池組充電時間縮短至3分鐘的新材料,在大連麗昌新材料有限公司下線。電動車鋰電池關鍵技術獲重大突破,可以讓大連在全球電動車關鍵性新材料市場供應鏈上取代日本,從而在世界處于領先地位。
大連麗昌新材料有限公司自主研發(fā)出的小粒度三維導電納米合金包覆負極材料系列產(chǎn)品及專屬添加劑,突破鋰電池關鍵技術。批量生產(chǎn)后,計劃年產(chǎn)30噸,還可根據(jù)市場需要,擴大生產(chǎn)。
容量、循環(huán)壽命、充放電速度是新能源時代衡量電池的關鍵指標。據(jù)介紹,石墨烯具有良好的導電性和高倍率充放性,應用于鋰電子電池負極材料中,可以大幅度提高負極材料的電容量和大倍率充放電性能。該產(chǎn)品采用石墨烯負極表面處理和三維導電納米合金包覆技術。采用該材料裝配的電動車電池組充電時間可縮短至3分鐘,使用壽命超過10年。而傳統(tǒng)鋰電池充電時間1~8小時不等,壽命1~3年。麗昌公司總經(jīng)理耿世達說,產(chǎn)品從原料供應、技術研發(fā)到成品出廠完全實現(xiàn)自主生產(chǎn),相關技術指標國內(nèi)甚至世界領先。
值得一提的是,該產(chǎn)品生產(chǎn)線采用全自動設備,達到全程無塵化生產(chǎn)標準,是世界上第一臺全自動工控石墨烯應用生產(chǎn)設備。
大連麗昌新材料有限公司自主研發(fā)出的小粒度三維導電納米合金包覆負極材料系列產(chǎn)品及專屬添加劑,突破鋰電池關鍵技術。批量生產(chǎn)后,計劃年產(chǎn)30噸,還可根據(jù)市場需要,擴大生產(chǎn)。
容量、循環(huán)壽命、充放電速度是新能源時代衡量電池的關鍵指標。據(jù)介紹,石墨烯具有良好的導電性和高倍率充放性,應用于鋰電子電池負極材料中,可以大幅度提高負極材料的電容量和大倍率充放電性能。該產(chǎn)品采用石墨烯負極表面處理和三維導電納米合金包覆技術。采用該材料裝配的電動車電池組充電時間可縮短至3分鐘,使用壽命超過10年。而傳統(tǒng)鋰電池充電時間1~8小時不等,壽命1~3年。麗昌公司總經(jīng)理耿世達說,產(chǎn)品從原料供應、技術研發(fā)到成品出廠完全實現(xiàn)自主生產(chǎn),相關技術指標國內(nèi)甚至世界領先。
值得一提的是,該產(chǎn)品生產(chǎn)線采用全自動設備,達到全程無塵化生產(chǎn)標準,是世界上第一臺全自動工控石墨烯應用生產(chǎn)設備。