“作為輪胎企業(yè)的‘娘家人’，協(xié)會(huì)強(qiáng)烈建議政府取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，以保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展�！�4月2日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德在接受CCIN記者采訪時(shí)表示。CCIN記者了解到，目前，河南風(fēng)神輪胎股份公司等國(guó)內(nèi)不少輪胎企業(yè)都在呼吁，中國(guó)應(yīng)與國(guó)際慣例接軌，取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，以減小企業(yè)的成本壓力。
范仁德告訴CCIN記者，去年國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率達(dá)到5%，而正常的利潤(rùn)率為3%，主要是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格大幅下降所致。但好景不長(zhǎng)，天然橡膠的價(jià)格從去年下半年開(kāi)始大幅上漲，加上我國(guó)西南地區(qū)及泰國(guó)等主要產(chǎn)膠區(qū)的干旱影響，現(xiàn)在天然橡膠價(jià)格已經(jīng)達(dá)到3300美元/噸，同比上漲100%以上。但輪胎企業(yè)提價(jià)困難，同時(shí)2010年國(guó)際輪胎市場(chǎng)需求仍然不旺，轎車胎需求量預(yù)計(jì)下降0.2%，輪胎出口將受到許多限制。在本次參與統(tǒng)計(jì)的45家企業(yè)中，有9家企業(yè)虧損，虧損面達(dá)20%。按目前橡膠價(jià)格計(jì)算，輪胎企業(yè)通過(guò)提價(jià)轉(zhuǎn)移成本的能力弱，不排除會(huì)有更多的企業(yè)加入到虧損行列。
華南輪胎橡膠有限公司鄒勇智總經(jīng)理告訴CCIN記者，企業(yè)目前受美國(guó)輪胎特保案及橡膠價(jià)格高企的影響很大。華南輪胎半鋼胎過(guò)去在美國(guó)市場(chǎng)占較大比重，但特保案的發(fā)生使對(duì)美出口嚴(yán)重受阻，對(duì)公司乘用胎出口造成了較大影響。雖然全鋼載重胎銷售形勢(shì)很好，但由于原材料價(jià)格上漲幅度大，公司通過(guò)提價(jià)及降成本等措施也很難消除原材料上漲導(dǎo)致的成本上升，企業(yè)基本無(wú)利可圖。他們希望政府能從維護(hù)輪胎民族工業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā)，出臺(tái)扶持政策�！捌渲腥∠烊幌鹉z進(jìn)口關(guān)稅是最為有效的�！编u勇智表示。
一位山東輪胎企業(yè)的董事長(zhǎng)也談到，天然橡膠在輪胎成本中所占比例高達(dá)40%左右，成為左右輪胎企業(yè)毛利率高低的關(guān)鍵因素。隨著天然橡膠價(jià)格的瘋漲，今年企業(yè)的日子已越過(guò)越差。公司年初將輪胎售價(jià)提高了5%，但這還遠(yuǎn)不能抵消橡膠價(jià)格的上漲。公司醞釀第二次提價(jià)，但在目前輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，企業(yè)又擔(dān)心提價(jià)會(huì)影響輪胎的銷售，估計(jì)第二次提價(jià)很難在近期執(zhí)行。
山東興達(dá)輪胎有限公司聶銀中總經(jīng)理告訴CCIN記者，目前輪胎行業(yè)中工程胎板塊的日子最難過(guò)了。一方面工程胎用的橡膠較多，另一方面工程胎市場(chǎng)回暖慢于全鋼胎等，工程胎尤其是大型工程胎普遍開(kāi)工不足。不要說(shuō)提價(jià)，就是降價(jià)銷售都很困難。目前我國(guó)大多大型工程胎企業(yè)都處于虧損狀態(tài)，停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)居多。取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅對(duì)我國(guó)工程胎發(fā)展是最急需的。
中國(guó)化工桂林橡膠有限公司鄧海燕介紹，現(xiàn)在輪胎內(nèi)銷不錯(cuò)，外銷還是很不理想。隨著去年低價(jià)采購(gòu)的庫(kù)存膠已用完，現(xiàn)用膠價(jià)格普遍在22000元/噸以上，企業(yè)成本急劇上升，基本是賠本賺吆喝。我國(guó)70%的天然橡膠依靠進(jìn)口，進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)20%。目前，國(guó)家雖然降低了復(fù)合膠的進(jìn)口關(guān)稅，但復(fù)合膠存在標(biāo)準(zhǔn)不一等弊病，不能完全替代天然橡膠。所以，在目前橡膠價(jià)格高企的狀況下，輪胎企業(yè)急切盼望取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅。
范仁德告訴CCIN記者，去年國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的利潤(rùn)率達(dá)到5%，而正常的利潤(rùn)率為3%，主要是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格大幅下降所致。但好景不長(zhǎng)，天然橡膠的價(jià)格從去年下半年開(kāi)始大幅上漲，加上我國(guó)西南地區(qū)及泰國(guó)等主要產(chǎn)膠區(qū)的干旱影響，現(xiàn)在天然橡膠價(jià)格已經(jīng)達(dá)到3300美元/噸，同比上漲100%以上。但輪胎企業(yè)提價(jià)困難，同時(shí)2010年國(guó)際輪胎市場(chǎng)需求仍然不旺，轎車胎需求量預(yù)計(jì)下降0.2%，輪胎出口將受到許多限制。在本次參與統(tǒng)計(jì)的45家企業(yè)中，有9家企業(yè)虧損，虧損面達(dá)20%。按目前橡膠價(jià)格計(jì)算，輪胎企業(yè)通過(guò)提價(jià)轉(zhuǎn)移成本的能力弱，不排除會(huì)有更多的企業(yè)加入到虧損行列。
華南輪胎橡膠有限公司鄒勇智總經(jīng)理告訴CCIN記者，企業(yè)目前受美國(guó)輪胎特保案及橡膠價(jià)格高企的影響很大。華南輪胎半鋼胎過(guò)去在美國(guó)市場(chǎng)占較大比重，但特保案的發(fā)生使對(duì)美出口嚴(yán)重受阻，對(duì)公司乘用胎出口造成了較大影響。雖然全鋼載重胎銷售形勢(shì)很好，但由于原材料價(jià)格上漲幅度大，公司通過(guò)提價(jià)及降成本等措施也很難消除原材料上漲導(dǎo)致的成本上升，企業(yè)基本無(wú)利可圖。他們希望政府能從維護(hù)輪胎民族工業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā)，出臺(tái)扶持政策�！捌渲腥∠烊幌鹉z進(jìn)口關(guān)稅是最為有效的�！编u勇智表示。
一位山東輪胎企業(yè)的董事長(zhǎng)也談到，天然橡膠在輪胎成本中所占比例高達(dá)40%左右，成為左右輪胎企業(yè)毛利率高低的關(guān)鍵因素。隨著天然橡膠價(jià)格的瘋漲，今年企業(yè)的日子已越過(guò)越差。公司年初將輪胎售價(jià)提高了5%，但這還遠(yuǎn)不能抵消橡膠價(jià)格的上漲。公司醞釀第二次提價(jià)，但在目前輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，企業(yè)又擔(dān)心提價(jià)會(huì)影響輪胎的銷售，估計(jì)第二次提價(jià)很難在近期執(zhí)行。
山東興達(dá)輪胎有限公司聶銀中總經(jīng)理告訴CCIN記者，目前輪胎行業(yè)中工程胎板塊的日子最難過(guò)了。一方面工程胎用的橡膠較多，另一方面工程胎市場(chǎng)回暖慢于全鋼胎等，工程胎尤其是大型工程胎普遍開(kāi)工不足。不要說(shuō)提價(jià)，就是降價(jià)銷售都很困難。目前我國(guó)大多大型工程胎企業(yè)都處于虧損狀態(tài)，停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)居多。取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅對(duì)我國(guó)工程胎發(fā)展是最急需的。
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