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多學(xué)科優(yōu)化專業(yè)工具(MDOD)品牌
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Altair 的 MDO Director 是一組全新的軟件工具，它針對(duì)具有參數(shù)變量的多學(xué)科優(yōu)化問(wèn)題提供了一套快速建立模型、計(jì)算、后處理以及設(shè)計(jì)探索的流程。MDO Director 可以確保工程師現(xiàn)有的 CAE 仿真流程保持不變，同時(shí)，可以通過(guò)定制完全兼容用戶的設(shè)計(jì)流程和環(huán)境。
亮點(diǎn)
為不同屬性的仿真模型提供一個(gè)同步平臺(tái)
能夠快速設(shè)置多學(xué)科的優(yōu)化問(wèn)題
促進(jìn)材料參數(shù)的 DOE 以及優(yōu)化研究
支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的設(shè)計(jì)探索
**限度減少計(jì)算工作
支持 C2 碰撞模型的優(yōu)化驗(yàn)證
適用于:
鈑金結(jié)構(gòu)或汽車車身結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)輕量化
當(dāng)前，汽車車身結(jié)構(gòu)輕量化需求加劇以及設(shè)計(jì)研發(fā)周期愈發(fā)緊湊的現(xiàn)狀使得車企壓力倍增，因此，迫切需要一種能夠改善產(chǎn)品重量與產(chǎn)品性能平衡關(guān)系、快速發(fā)掘設(shè)計(jì)潛力的方法。為了在設(shè)計(jì)屬性之間找到理想的**平衡，需要考慮所有相關(guān)的設(shè)計(jì)需求和優(yōu)化目標(biāo)。多學(xué)科優(yōu)化(MDO)方法可以通過(guò)對(duì)上述所有因素的同時(shí)探索，完成上述要求。然而，由于巨大的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)復(fù)雜性，以及設(shè)計(jì)參數(shù)之間的不兼容性，歷史上一直未將這種方法應(yīng)用到實(shí)車項(xiàng)目中。
MDO Director 完全無(wú)縫集成于Altair 仿真套件中，它提供了一個(gè)半自動(dòng)化的流程以減少?gòu)?fù)雜的 MDO 設(shè)置，使用戶團(tuán)隊(duì)能夠在一個(gè)友好且高效的環(huán)境中將設(shè)計(jì)導(dǎo)入到實(shí)際項(xiàng)目中。
靈活的運(yùn)行方式確保 MDO Director作為一款易用的設(shè)計(jì)支持工具
MDO Director 以一種靈活的方式運(yùn)行，允許該工具在概念開(kāi)發(fā)階段和詳細(xì)開(kāi)發(fā)階段中都能有效利用。根據(jù)開(kāi)發(fā)時(shí)間的限制，可以使用完整的 aMDO 或是簡(jiǎn)化的 iMDO 方法來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)。
MDO Director 可以貫穿產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的各個(gè)階段。從早期概念開(kāi)發(fā)到后期系列開(kāi)發(fā)，MDO Director可以幫助生成設(shè)計(jì)輸入，以使待開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品更加成熟。在項(xiàng)目的早期階段和項(xiàng)目里程碑之間，MDO Director 可以以一種更加簡(jiǎn)單和快速的方式來(lái)獲取設(shè)計(jì)反饋。在線性工況下，如NVH和靜態(tài)剛度，使用線性優(yōu)化。另外對(duì)碰撞和其他非線性工況進(jìn)行校核。
如果需要更高精度時(shí),完整的 aMDO方法可以同時(shí)執(zhí)行碰撞與其他非線性工況。此時(shí)，MDO 將基于待評(píng)估工況的DOE 采樣模型進(jìn)行優(yōu)化。通常也會(huì)按照過(guò)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行校核，因?yàn)檫@樣可以在優(yōu)化中盡可能減少考慮碰撞載荷工況的墕獺睜吹量。
暫無(wú)數(shù)據(jù)！
會(huì)議邀請(qǐng)函在數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的今天，快速仿真技術(shù)正成為企業(yè)縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵突破點(diǎn)。浙江作為中國(guó)制造業(yè)大省，區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)創(chuàng)新活躍，對(duì)數(shù)字化研發(fā)工具需求旺盛。為更好地助力浙江區(qū)域用戶，深
在制造業(yè)與工程領(lǐng)域，AI 正以前所未有的速度顛覆傳統(tǒng)——它不再是實(shí)驗(yàn)室里的前沿概念，而是真正走入設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試和生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，成為推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的核心引擎。會(huì)議時(shí)間：2025 年 6
年度仿真盛會(huì) · 最后一站開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)！2025 Altair 區(qū)域技術(shù)交流會(huì)-西南站將于6月27日（周五）在成都舉行，會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自東風(fēng)商用車、重慶望變電氣（集團(tuán)）股份有限公司、中國(guó)汽車工程研究院、佳馳
Altair 一直致力于為客戶提供更好的產(chǎn)品。為了能讓國(guó)內(nèi)客戶有更好的使用體驗(yàn)，中國(guó)工程師們通常會(huì)被要求將產(chǎn)品中成千上萬(wàn)的英文進(jìn)行漢化翻譯，這讓工程師們倍感壓力。Altair? RapidMiner?
當(dāng)談及可持續(xù)發(fā)展時(shí)，混凝土和鋼筋可能并非首要議題——但您或許會(huì)驚訝于它們對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，混凝土產(chǎn)業(yè)消耗全球工業(yè)用水量的9%，且到2050年，其75%的用水需求將集中在面臨水資源短
前言航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室燃燒室位于高壓壓氣機(jī)下游，高壓渦輪上游。燃燒室的主要作用是把燃料中的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣總焓增加，變?yōu)槿細(xì)?。高能的燃?xì)饩途邆淞嗽跍u輪和尾噴管做功
多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)的工作原理介紹？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)的使用方法？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)多少錢(qián)一臺(tái)？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)使用的注意事項(xiàng)多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)的說(shuō)明書(shū)有嗎？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)的操作規(guī)程有嗎？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)的報(bào)價(jià)含票含運(yùn)費(fèi)嗎？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)有現(xiàn)貨嗎？多學(xué)科優(yōu)化工具(MDOD)包安裝嗎？
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