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隨著新能源動力電池發(fā)展，國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。本森液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和精準。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設計。目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設計整車的液冷系統(tǒng)。
液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低高溫度、提升電池組溫度場*性的效果顯著，同時，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時，對液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外，就是機械強度，耐振動性，以及壽命要求。
液冷是目前許多電動乘用車的優(yōu)選方案，國內(nèi)外的典型產(chǎn)品如寶馬i3、特斯拉、通用沃藍達（Volt）、華晨寶馬之諾、吉利帝豪EV。
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身為深圳本森公司的一員我感到非常的榮幸，公司端午節(jié)假日的安排是團建，我們每個人都得參與其中。 端午前公司給我們每人發(fā)了個大大的紅包和其他過節(jié)必須品，其次公司包國際大巴載著我們出游惠州方向海
本森智能公司專業(yè)提供砂磨機專用冷水機組。本森智能來說說如何選購冷卻水循環(huán)機? 非啟停式的冷水機其實是控制冷水機內(nèi)冷媒流向來控制制冷循環(huán)水的溫度。按照冷水機的制造原理，一共分為2種控制方式，在5度以內(nèi)采
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冷水機的操作，有很多新客戶收到冷水機往往不知道該如何操作，今天本森智能裝備深圳有限公司就來和給你們分享下冷水機安裝、使用、操作、及溫度的設定。 風冷式冷水機的安裝其實是非常簡
進入秋冬季節(jié)以來，部分地區(qū)特別是北方地區(qū)已出現(xiàn)霜凍情況。在氣溫低于0℃時廣大客戶在使用或者沒有使用的冷水機組都需要注意防凍。以減少不必要的財產(chǎn)損失。本森公司針對冷水機組的系統(tǒng)中容易出現(xiàn)凍
冷水機在正常運行過程中，為了能延長主機使用壽命，使制冷效果達到更佳狀態(tài)，應定期做好維護及保養(yǎng)工作，具體方法有以下幾種：【第一】：定期檢查冷水機電壓、電流量是否穩(wěn)定，壓縮機運轉(zhuǎn)聲音是否正常
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